強力な技術的リソースに依存し、常に新しい開発を行う独自の専門的および技術グループを持っている当社 広いリング, ガレージドアフォームボトム天気シール, 植物ベントクリップ 。 高品質を提供しますプラスチックリングシール顧客を満足させるために顧客の期待を満たし、それを超えるサービス。 自分自身を改善しようと努力しながら、私たちは会社の包括的な競争力をさらに強化します。私たちは顧客のニーズを最初に置き、新規および古い顧客とのビジネス交渉を楽しみにしています。 同社は、優れた個人開発スペースと完璧な職業訓練に参加するように優れた個人を心から招待しています。 私たちの会社は、従業員が才能に完全な遊びを行い、研究者に革新を促すように促すために、「科学技術の最初の科学技術、人々と企業の進歩、価値の具体化、およびコミットメント」という才能のインセンティブの概念に従います。 長年の生産強度降水の後、同社は豊富な製造経験があります。 私たちは、世界のさまざまな地域で文化的およびビジネス慣行を深く理解しているため、国際貿易の複雑さを容易にナビゲートすることができます。 クライアントが目標を達成できるように、さまざまな資金調達オプションを提供しています。
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車のフロントガラスラバーストリップ
車のフロントガラスのゴム製ストリップは、主にフロントガラスと自動車のボディの間のギャップを埋めるために使用され、シーリング、防水、音の断熱の役割を果たします。車のフロントガラスゴムストリップは、通常、3層で構成されています。最も外側の層は、EPDMゴムなどの良好なオゾンとUV抵抗を備えたゴム材料で作られており、中間層は鉄筋またはナイロンロープを補強層として使用し、最も内側の層は車のガラスにゴム製の お問い合わせに追加 -
Dタイプ車用防音ドアシール
D タイプの車用防音ドア シールは、高級発泡 EPDM ゴムで製造されています。-従来のゴム材料とは異なり、発泡 EPDM はその柔らかい質感、優れた弾性、一貫した性能で知られており、自動車のシーリング用途に理想的な選択肢となっています。 お問い合わせに追加 -
oリングFKM 75
FKMラバーは、わずかに高価なゴム製の原料です。 NBRと比較して、FKMゴムは、高温、化学腐食、油に対する耐性が良好です。 75-硬度fluororubber O-ringは、その海岸の硬度が75aであり、これは中程度の硬度範囲に属し、弾力性と耐久性の両方を持ち、圧縮変形に対して高い抵抗を持っていることを意味します。 お問い合わせに追加 -
車Oリング
最も基本的なシーリング要素として、Oリングは、車の修理で非常に一般的に使用される部品でもあります。それらは、自動車の修理の過程で不可欠です。特定のアプリケーションパーツと作業環境に従って適切なゴム材料とサイズを選択することによってのみ、Oリングのシーリング性能を確保できます。 お問い合わせに追加 -
自動車Oリングキット
自動車Oリングは、主に自動車の空調システム、エンジンシステム、油圧制御システム、燃料システムなど、さまざまな自動車部品間で使用されます。彼らは水、石油、その他のメディアを封印する役割を果たします。それらは非常に重要であり、かけがえのないものです。それらは、自動車システム全体の不可欠な部分です。 お問い合わせに追加 -
FKM Oリングキット
FluorOrubber O-RingキットのOリングは、ほとんどが緑または黒です。 FluorOrubberのOリングは、ニトリルゴムやシリコンゴムよりもわずかに高価ですが、高温、高圧、化学腐食環境で優れたパフォーマンスを発揮します。高品質を追求する顧客は、fluororubber Oリングを選択します。 お問い合わせに追加 -
自動車シーリングゴムストリップ
ラバーストリップは、ドアの隙間や窓の隙間などの長いギャップを密閉するために使用される長いストリップです。それらは一般にEPDMまたはPVCで作られており、基本的には密閉ストリップに適した材料です。それらは、押し出し成形または射出成形によって処理され、断熱と緩衝の役割を果たします。最も一般的な用途は、ドアの隙間などのさまざまなギャップの場合です。 お問い合わせに追加 -
車のドア用ゴムストリップ
車のドアに取り付けられているゴムストリップは、車のドアシールと車のドアフレームシールに分かれています。これらは騒音、防風、水防、ほこり防止だけでなく、ドアを閉める際の衝撃も軽減します。もしあなたの車のドアのゴムストリップが劣化している場合、空気漏れや運転中の明らかな騒音を引き起こし、雨の日には水漏れが生じ、車体の錆を加速させる可能性があります。さらに、車のドアを開け閉めする際にもドアフレームに摩耗 お問い合わせに追加 -
車の上にゴムストリップ
屋根シーリングストリップは通常、屋根と車のボディの間のジョイントに設置されており、ギャップを覆い、車両の外観をよりきれいで滑らかにし、車両の全体的な美学を改善できます。一部のシーリングストリップでは、特別なデザインと材料を使用して、車両のテクスチャーと豪華さを高めます。 お問い合わせに追加 -
EPDMラバーストリップ
EPDMは、エチレンプロピレンジエンモノマー(EPDM)の略です。日光、オゾン、風、雨などの自然環境要因に強い抵抗があり、長い間安定した性能を維持することができ、老化、割れ、硬化、軟化する傾向がありません。また、吸水量も非常に低いです。 お問い合わせに追加 -
車の窓ゴムストリップ
窓ゴムストリップは、車の窓の周りに設置された重要なシーリング部品です。主に防水、衝撃と騒音の低減、ガラスの固定、装飾、窓ガラス操作の滑らかさの改善に使用されます。窓ゴムストリップは、さまざまなニーズや機能に応じてさまざまな構造タイプに分けることができ、通常、EPDMや熱可塑性エラストマー(TPE)などの材料で作られています。 お問い合わせに追加 -
車のバンパーラバーストリップ
主に傷や衝突を防ぐために、車のバンパーラバーストリップは一般に車の外側で使用されます。車がわずかな衝突またはスクラッチを持っている場合、バッファリングの役割を果たし、バンパーとボディへの直接的な影響を減らし、衝突による損傷を減らし、直接摩擦を減らし、独自の車と他の車の表面に塗料を傷つけないようにし、メンテナンスコストを削減できます。 お問い合わせに追加
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