顧客との継続的なコミュニケーションにおいて、私たちは私たちの設計、機能、品質を常に最適化します ブレーキ液に最適なOリング, リアクリップ車, ランタンリングパッキン 。 私たちの目的地は「あなたはここに困難に来て、私たちはあなたに笑顔を奪う」ですスクリーンゴムシール。 商業団体として、その約束を維持し、ミッションを達成することは、長期的な開発の基盤です。 ガバナンス構造を改善し、リスク管理を促進し、コーポレートガバナンスのレベルを包括的に改善し続けます。 当社は、クライアントとのすべての取引において、誠実さ、誠実さ、透明性を大切にしています。 当社の包括的な製品ラインは、すべてのビジネスニーズを満たすことができることを保証します。 サプライヤーとパートナーの広範なネットワークがあります。 私たちは、仕事に誇りを持ち、社会的責任と倫理的ビジネス慣行へのコミットメントを取り入れています。
-
車のドア用ゴムストリップ
車のドアに取り付けられているゴムストリップは、車のドアシールと車のドアフレームシールに分かれています。これらは騒音、防風、水防、ほこり防止だけでなく、ドアを閉める際の衝撃も軽減します。もしあなたの車のドアのゴムストリップが劣化している場合、空気漏れや運転中の明らかな騒音を引き起こし、雨の日には水漏れが生じ、車体の錆を加速させる可能性があります。さらに、車のドアを開け閉めする際にもドアフレームに摩耗 お問い合わせに追加 -
Dタイプ車用防音ドアシール
D タイプの車用防音ドア シールは、高級発泡 EPDM ゴムで製造されています。-従来のゴム材料とは異なり、発泡 EPDM はその柔らかい質感、優れた弾性、一貫した性能で知られており、自動車のシーリング用途に理想的な選択肢となっています。 お問い合わせに追加 -
oリングFKM 75
FKMラバーは、わずかに高価なゴム製の原料です。 NBRと比較して、FKMゴムは、高温、化学腐食、油に対する耐性が良好です。 75-硬度fluororubber O-ringは、その海岸の硬度が75aであり、これは中程度の硬度範囲に属し、弾力性と耐久性の両方を持ち、圧縮変形に対して高い抵抗を持っていることを意味します。 お問い合わせに追加 -
oリングAS568
Oリングにはさまざまな国際的な共通サイズがあり、最も一般的なものはISO 3601 International Standard、AS568 American Standard、JIS B 2401日本標準、DIN 3771ドイツ標準、BS 4518英国標準などです。 お問い合わせに追加 -
シリコンOリングキット
最も一般的なシリコンOリングキットは、赤いシリコーンリングです。自動車システムでは、シリコンOリングは良好な断熱と化学的安定性を持ち、極端な温度での高温および低温抵抗に優れています。それらは、自動車空調システムと自動車回路システムでよく使用されます。一般的なシリコンOリングキットには、通常、ボックスに30のサイズが含まれています。これは、ほとんどの毎日の使用シナリオで使用できます。 お問い合わせに追加 -
FKM Oリングキット
FluorOrubber O-RingキットのOリングは、ほとんどが緑または黒です。 FluorOrubberのOリングは、ニトリルゴムやシリコンゴムよりもわずかに高価ですが、高温、高圧、化学腐食環境で優れたパフォーマンスを発揮します。高品質を追求する顧客は、fluororubber Oリングを選択します。 お問い合わせに追加 -
自動車シーリングゴムストリップ
ラバーストリップは、ドアの隙間や窓の隙間などの長いギャップを密閉するために使用される長いストリップです。それらは一般にEPDMまたはPVCで作られており、基本的には密閉ストリップに適した材料です。それらは、押し出し成形または射出成形によって処理され、断熱と緩衝の役割を果たします。最も一般的な用途は、ドアの隙間などのさまざまなギャップの場合です。 お問い合わせに追加 -
車の上にゴムストリップ
屋根シーリングストリップは通常、屋根と車のボディの間のジョイントに設置されており、ギャップを覆い、車両の外観をよりきれいで滑らかにし、車両の全体的な美学を改善できます。一部のシーリングストリップでは、特別なデザインと材料を使用して、車両のテクスチャーと豪華さを高めます。 お問い合わせに追加 -
EPDMラバーストリップ
EPDMは、エチレンプロピレンジエンモノマー(EPDM)の略です。日光、オゾン、風、雨などの自然環境要因に強い抵抗があり、長い間安定した性能を維持することができ、老化、割れ、硬化、軟化する傾向がありません。また、吸水量も非常に低いです。 お問い合わせに追加 -
車の窓ゴムストリップ
窓ゴムストリップは、車の窓の周りに設置された重要なシーリング部品です。主に防水、衝撃と騒音の低減、ガラスの固定、装飾、窓ガラス操作の滑らかさの改善に使用されます。窓ゴムストリップは、さまざまなニーズや機能に応じてさまざまな構造タイプに分けることができ、通常、EPDMや熱可塑性エラストマー(TPE)などの材料で作られています。 お問い合わせに追加 -
車のバンパーラバーストリップ
主に傷や衝突を防ぐために、車のバンパーラバーストリップは一般に車の外側で使用されます。車がわずかな衝突またはスクラッチを持っている場合、バッファリングの役割を果たし、バンパーとボディへの直接的な影響を減らし、衝突による損傷を減らし、直接摩擦を減らし、独自の車と他の車の表面に塗料を傷つけないようにし、メンテナンスコストを削減できます。 お問い合わせに追加 -
車のフロントガラスラバーストリップ
車のフロントガラスのゴム製ストリップは、主にフロントガラスと自動車のボディの間のギャップを埋めるために使用され、シーリング、防水、音の断熱の役割を果たします。車のフロントガラスゴムストリップは、通常、3層で構成されています。最も外側の層は、EPDMゴムなどの良好なオゾンとUV抵抗を備えたゴム材料で作られており、中間層は鉄筋またはナイロンロープを補強層として使用し、最も内側の層は車のガラスにゴム製の お問い合わせに追加
この購入により、多くの顧客が当社の製品を補完しています。あなたのハードワークとプロ意識をありがとう、そして私たちは間違いなくあなたを友人や家族にお勧めします。
この会社のチームは、反応するだけでなく、気配りがあり、問題を迅速に解決するのに役立ちます。私たちはそれにとても感謝しています。
この会社は私の友人から私に勧められました。彼らの会社では、非常に斬新なレアスタイルの製品を購入できます。この会社の主な概念は、元の意図を維持し、絶えず革新することだからです。
当社の高度な管理モデルは、当社の製品が顧客ベースを獲得し、幅広い市場に参入するのを支援する上で重要な役割を果たしてきました。
私たちは製品の優れた品質と美しい外観に非常に満足しており、最近お気に入りの製品を購入したと感じています。
このウェブサイトでは、製品カテゴリは明確で豊かです。私は非常に迅速かつ簡単に欲しい製品を見つけることができます。これは本当に良いことです!
グループは常に顧客中心であり、プラットフォームのエコシステムに依存しており、 楕円形Oリング, ホンダユニコーンフロントフォークオイルシール価格, グライドリングピストンシール 効率的で信頼性が高く、テクノロジー集約型の開発に焦点を当てたエコシステム 楕円形Oリング, ホンダユニコーンフロントフォークオイルシール価格, グライドリングピストンシール 装置。










