当社には、長年の経験を持つ上級エンジニアと経験豊富な製造技術者がいるため、製品処理の過程で迂回路を避けています。人事、機器、システムのワンストップ管理システムは、信頼性と高い合格率を確保できます 車のバンパー用のプラスチックネジ, ネオプレンゴムストリップ(粘着剤付き), 自動車用サンバイザークリップ 。安定した生産チームは、生産プロセスを厳密に制御して、迅速な生産を確保します。 高度なテクノロジー、信頼性の高い品質、保証サービスにより、私たちは常に最初のブランドを作成しようと努力していますヴィトンラバーOリング業界。 それは優れた技術の結晶化と本質です。 当社は、すべてのプロジェクトでクライアントの期待を超えるよう努めています。 当社は、すべての取引における透明性と誠実さを大切にしています。 当社の製品は、最高レベルの品質および安全基準で製造されています。 私たちは環境に対する責任を真剣に受け止めており、二酸化炭素排出量を減らし、持続可能性を促進することを約束しています。 高品質の製品とサービスを競争力のある価格で提供するという評判に誇りを持っています。
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自動車Oリングキット
自動車Oリングは、主に自動車の空調システム、エンジンシステム、油圧制御システム、燃料システムなど、さまざまな自動車部品間で使用されます。彼らは水、石油、その他のメディアを封印する役割を果たします。それらは非常に重要であり、かけがえのないものです。それらは、自動車システム全体の不可欠な部分です。 お問い合わせに追加 -
車用プラスチッククリップ
名前: さまざまな種類の車用プラスチック クリップ. 実装されている規格: ISO 4892-2 / SAE / USCAR-XX / DIN. 材質:ナイロン/プラスチック. 発送時期:支払い後3〜10営業日. 直接のお問い合わせ: Caroline@yiduautoparts.com. お問い合わせに追加 -
oリングシリコン温度
シリコンは、良好な断熱と化学的安定性を備えた非常に一般的なゴム製の原料です。高温および低温抵抗で優れたパフォーマンスを持っています。シリコン材料で作られたOリングは、自動車、医療、食品、電気機器などの多くの分野で広く使用されています。 お問い合わせに追加 -
車Oリング
最も基本的なシーリング要素として、Oリングは、車の修理で非常に一般的に使用される部品でもあります。それらは、自動車の修理の過程で不可欠です。特定のアプリケーションパーツと作業環境に従って適切なゴム材料とサイズを選択することによってのみ、Oリングのシーリング性能を確保できます。 お問い合わせに追加 -
ラバーOリングキット
ゴム製Oリングキットは、セットに組み立てられたさまざまな一般的に使用されるサイズのOリングの組み合わせであり、同時に車の複数の部分のシーリングニーズを満たすことができます。 お問い合わせに追加 -
カスタムOリングキット
市場にいる一般的なOリングキットは、自動車の一般的な部分のサイズに従って組み立てられ、パッケージ化されています。これらは、市場のニーズを満たす標準的なシーリングキットです。一部の特別なモデルまたは特別な都市のフィールドでは、従来のOリングキットの多くのサイズは適用できず、リソースの無駄とコストが高くなります。 お問い合わせに追加 -
シリコンOリングキット
最も一般的なシリコンOリングキットは、赤いシリコーンリングです。自動車システムでは、シリコンOリングは良好な断熱と化学的安定性を持ち、極端な温度での高温および低温抵抗に優れています。それらは、自動車空調システムと自動車回路システムでよく使用されます。一般的なシリコンOリングキットには、通常、ボックスに30のサイズが含まれています。これは、ほとんどの毎日の使用シナリオで使用できます。 お問い合わせに追加 -
FKM Oリングキット
FluorOrubber O-RingキットのOリングは、ほとんどが緑または黒です。 FluorOrubberのOリングは、ニトリルゴムやシリコンゴムよりもわずかに高価ですが、高温、高圧、化学腐食環境で優れたパフォーマンスを発揮します。高品質を追求する顧客は、fluororubber Oリングを選択します。 お問い合わせに追加 -
NBR Oリングキット
ニトリルOリングキットは、すべてのシーリングキットで最も一般的な材料です。他のゴム材料と比較して、ニトリルゴムの優れた利点は低価格であり、Fluorubberの価格の半分または3分の1です。ただし、その油抵抗性とシーリング性能は、中圧および従来の作業環境ではそれほど劣りません。 お問い合わせに追加 -
車の上にゴムストリップ
屋根シーリングストリップは通常、屋根と車のボディの間のジョイントに設置されており、ギャップを覆い、車両の外観をよりきれいで滑らかにし、車両の全体的な美学を改善できます。一部のシーリングストリップでは、特別なデザインと材料を使用して、車両のテクスチャーと豪華さを高めます。 お問い合わせに追加 -
車のバンパーラバーストリップ
主に傷や衝突を防ぐために、車のバンパーラバーストリップは一般に車の外側で使用されます。車がわずかな衝突またはスクラッチを持っている場合、バッファリングの役割を果たし、バンパーとボディへの直接的な影響を減らし、衝突による損傷を減らし、直接摩擦を減らし、独自の車と他の車の表面に塗料を傷つけないようにし、メンテナンスコストを削減できます。 お問い合わせに追加 -
車のフロントガラスラバーストリップ
車のフロントガラスのゴム製ストリップは、主にフロントガラスと自動車のボディの間のギャップを埋めるために使用され、シーリング、防水、音の断熱の役割を果たします。車のフロントガラスゴムストリップは、通常、3層で構成されています。最も外側の層は、EPDMゴムなどの良好なオゾンとUV抵抗を備えたゴム材料で作られており、中間層は鉄筋またはナイロンロープを補強層として使用し、最も内側の層は車のガラスにゴム製の お問い合わせに追加
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