外側のハブオイルシール

リムまたはスチールリングとも呼ばれるホイールハブは、タイヤ内のタイヤをサポートする丸い金属部品です。自動車のタイヤとホイールには、一般に厳格なサイズの資格基準があります。タイヤが膨らんだ後、内部圧力が上昇し、ホイールハブにしっかりと押し付けられ、それによりシーリング効果が達成されます。ホイールハブシールの目的は、主にタイヤとホイールハブの間のシールが破壊されず、ガスの漏れを防ぎ、タイヤ圧の安定性を維持し、運転の安全性を確保することです。さらに、外側のホイールハブオイルシールも重要なコンポーネントであり、ホイールハブからのオイルの漏れを防ぎ、他のコンポーネントを損傷から保護するために使用されます。

外側のハブオイルシールは、自動車ホイールハブの重要なコンポーネントです。その主な機能は、オイルの漏れや外部の不純物がホイールハブの内部に入るのを防ぐことです。通常、ゴム材料で作られており、ニトリルゴム（NBR）とFluorubber（FKM）が最も一般的なゴム材料であり、使用中はホイールハブアセンブリにしっかりと適合する必要があります。その構造には、潤滑油がアセンブリから漏れないようにホイールの回転軸に接触する唇が含まれています。シールは、自動車のベアリングやその他の部品を重大な損傷を与える可能性のある、汚れ、ほこり、その他の汚染物質が自動車コンポーネントの内部に入るのを防ぐように設計されています。

製品テスト段階では、外側のハブオイルシールは、-40度から180度の間で長時間安定して動作します。補強された金属フレームには、100の000-キロメートルの道路試験環境にまだ摩耗や漏れがありません。これは非常に費用対効果の高いオイルシール製品であり、エンジニアリング車両や機械装置の「モバイルジョイント保護シールド」と呼ぶことができます。