高品質の製品とサービスを順守して、私たちはの基準を下げることは決してありません 車のバンパーラバーストリップ, ガレージドアのゴムの底, ローラードアのウェザーストリップ 低価格競争に参加するため。 私たちの会社は、大きくなるという企業の使命を順守しています車のエアコンoリング社会から信頼され、業界の進歩をリードし、誠実さと信頼性、パフォーマンス指向、人々志向、そして双方にとって有利な協力の中核的価値をしっかりと確立します。 誠実さの質、勤勉の精神、科学的戦略に頼って、私たちは驚くべき才能、技術、管理の利点を獲得し、大きな成功を達成しました。 すべての従業員は、一流、先を超えて、素晴らしい仕事と献身のエンタープライズスピリットを引き継ぎ続けます。 当社には、優れた管理者と技術者、優れた包括的なテスト機器、高度な製造装置があります。 同社は、最新の管理モードを使用し、高度なテクノロジー、思慮深いサービス、人道的な精神を組み合わせ、社会のあらゆる生活に役立ち、ユーザーに包括的で体系的なサービスを提供し、ユーザーの実際のニーズと長期的な協力に注意を払い、これらのニーズを目指しています。すべての関係者からリソースを開発および統合して、ユーザーのニーズに最も近いソリューションを提供します。 複雑な支援生産企業として、同社は専門的で有能なエンジニアリング技術、品質管理、および生産チームを持っています。経験豊富なチームを使用すると、顧客との密接な接触を維持し、優れた技術サポートを提供し、デザインの概念を迅速に実際の生産に実装できます。 私たちは、中国からの高品質の商品の主要な輸出業者です。
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oリングFKM 75
FKMラバーは、わずかに高価なゴム製の原料です。 NBRと比較して、FKMゴムは、高温、化学腐食、油に対する耐性が良好です。 75-硬度fluororubber O-ringは、その海岸の硬度が75aであり、これは中程度の硬度範囲に属し、弾力性と耐久性の両方を持ち、圧縮変形に対して高い抵抗を持っていることを意味します。 お問い合わせに追加 -
車用プラスチッククリップ
名前: さまざまな種類の車用プラスチック クリップ. 実装されている規格: ISO 4892-2 / SAE / USCAR-XX / DIN. 材質:ナイロン/プラスチック. 発送時期:支払い後3〜10営業日. 直接のお問い合わせ: Caroline@yiduautoparts.com. お問い合わせに追加 -
NBR 90 Oリング
Oリングは広く使用されているシーリング要素であり、自動修理ツールでも一般的です。 Oリングは安価でシンプルな構造です。また、インストールや使用も非常に簡単であるため、多くの人が喜んで購入できる基本的なシーリングパーツです。 お問い合わせに追加 -
oリングシリコン温度
シリコンは、良好な断熱と化学的安定性を備えた非常に一般的なゴム製の原料です。高温および低温抵抗で優れたパフォーマンスを持っています。シリコン材料で作られたOリングは、自動車、医療、食品、電気機器などの多くの分野で広く使用されています。 お問い合わせに追加 -
車Oリング
最も基本的なシーリング要素として、Oリングは、車の修理で非常に一般的に使用される部品でもあります。それらは、自動車の修理の過程で不可欠です。特定のアプリケーションパーツと作業環境に従って適切なゴム材料とサイズを選択することによってのみ、Oリングのシーリング性能を確保できます。 お問い合わせに追加 -
oリングAS568
Oリングにはさまざまな国際的な共通サイズがあり、最も一般的なものはISO 3601 International Standard、AS568 American Standard、JIS B 2401日本標準、DIN 3771ドイツ標準、BS 4518英国標準などです。 お問い合わせに追加 -
シリコンOリングキット
最も一般的なシリコンOリングキットは、赤いシリコーンリングです。自動車システムでは、シリコンOリングは良好な断熱と化学的安定性を持ち、極端な温度での高温および低温抵抗に優れています。それらは、自動車空調システムと自動車回路システムでよく使用されます。一般的なシリコンOリングキットには、通常、ボックスに30のサイズが含まれています。これは、ほとんどの毎日の使用シナリオで使用できます。 お問い合わせに追加 -
FKM Oリングキット
FluorOrubber O-RingキットのOリングは、ほとんどが緑または黒です。 FluorOrubberのOリングは、ニトリルゴムやシリコンゴムよりもわずかに高価ですが、高温、高圧、化学腐食環境で優れたパフォーマンスを発揮します。高品質を追求する顧客は、fluororubber Oリングを選択します。 お問い合わせに追加 -
車のドア用ゴムストリップ
車のドアに取り付けられているゴムストリップは、車のドアシールと車のドアフレームシールに分かれています。これらは騒音、防風、水防、ほこり防止だけでなく、ドアを閉める際の衝撃も軽減します。もしあなたの車のドアのゴムストリップが劣化している場合、空気漏れや運転中の明らかな騒音を引き起こし、雨の日には水漏れが生じ、車体の錆を加速させる可能性があります。さらに、車のドアを開け閉めする際にもドアフレームに摩耗 お問い合わせに追加 -
車の上にゴムストリップ
屋根シーリングストリップは通常、屋根と車のボディの間のジョイントに設置されており、ギャップを覆い、車両の外観をよりきれいで滑らかにし、車両の全体的な美学を改善できます。一部のシーリングストリップでは、特別なデザインと材料を使用して、車両のテクスチャーと豪華さを高めます。 お問い合わせに追加 -
EPDMラバーストリップ
EPDMは、エチレンプロピレンジエンモノマー(EPDM)の略です。日光、オゾン、風、雨などの自然環境要因に強い抵抗があり、長い間安定した性能を維持することができ、老化、割れ、硬化、軟化する傾向がありません。また、吸水量も非常に低いです。 お問い合わせに追加 -
車のフロントガラスラバーストリップ
車のフロントガラスのゴム製ストリップは、主にフロントガラスと自動車のボディの間のギャップを埋めるために使用され、シーリング、防水、音の断熱の役割を果たします。車のフロントガラスゴムストリップは、通常、3層で構成されています。最も外側の層は、EPDMゴムなどの良好なオゾンとUV抵抗を備えたゴム材料で作られており、中間層は鉄筋またはナイロンロープを補強層として使用し、最も内側の層は車のガラスにゴム製の お問い合わせに追加
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