それぞれ タップ用のゴムOリング, オイルシールグリース, ガレージドア用のゴムのしきい値ストリップ, ゴム製敷居ストリップ 優れた方法で生産され、品質基準に従って厳密に検査され、最高品質の顧客に送られるようにします。 当社は、新製品の設計と研究開発を積極的に実施し、アフターセールスサービスを改善し、ターゲット顧客の実際のニーズを満たしています。それを信じてくださいnbr orings当社が制作することはあなたの信頼できる選択です! 「Custom First、Service First」は当社の生活です。当社は、当社の信頼性、高品質の商品、最高のサービスで有名です。 従業員の行動規範は、忠誠心と信頼性、献身と責任、革新と学習、および高い道徳とエネルギーの卓越性です。 エンタープライズスピリットはエンタープライズの個々の精神であり、実際に形成されており、独特のエンタープライズパーソナリティの特性が豊富です。 年の蓄積は、私たちの精神を、自己改善をもって緩め、未来を創造することなく積極的に固執するように努力しました。 会社は、社会的責任の高い感覚を遵守し、独自の発展を加速させながら、社会に感謝し、復帰するために実践的な行動をとります。 当社は、「高度なテクノロジーの追求、品質の卓越性の追求、顧客の追求、持続可能な開発の追求」を私たちのビジネス哲学として採用しています。
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oリングAS568
Oリングにはさまざまな国際的な共通サイズがあり、最も一般的なものはISO 3601 International Standard、AS568 American Standard、JIS B 2401日本標準、DIN 3771ドイツ標準、BS 4518英国標準などです。 お問い合わせに追加 -
Dタイプ車用防音ドアシール
D タイプの車用防音ドア シールは、高級発泡 EPDM ゴムで製造されています。-従来のゴム材料とは異なり、発泡 EPDM はその柔らかい質感、優れた弾性、一貫した性能で知られており、自動車のシーリング用途に理想的な選択肢となっています。 お問い合わせに追加 -
NBR 90 Oリング
Oリングは広く使用されているシーリング要素であり、自動修理ツールでも一般的です。 Oリングは安価でシンプルな構造です。また、インストールや使用も非常に簡単であるため、多くの人が喜んで購入できる基本的なシーリングパーツです。 お問い合わせに追加 -
oリングシリコン温度
シリコンは、良好な断熱と化学的安定性を備えた非常に一般的なゴム製の原料です。高温および低温抵抗で優れたパフォーマンスを持っています。シリコン材料で作られたOリングは、自動車、医療、食品、電気機器などの多くの分野で広く使用されています。 お問い合わせに追加 -
oリングFKM 75
FKMラバーは、わずかに高価なゴム製の原料です。 NBRと比較して、FKMゴムは、高温、化学腐食、油に対する耐性が良好です。 75-硬度fluororubber O-ringは、その海岸の硬度が75aであり、これは中程度の硬度範囲に属し、弾力性と耐久性の両方を持ち、圧縮変形に対して高い抵抗を持っていることを意味します。 お問い合わせに追加 -
車Oリング
最も基本的なシーリング要素として、Oリングは、車の修理で非常に一般的に使用される部品でもあります。それらは、自動車の修理の過程で不可欠です。特定のアプリケーションパーツと作業環境に従って適切なゴム材料とサイズを選択することによってのみ、Oリングのシーリング性能を確保できます。 お問い合わせに追加 -
ラバーOリングキット
ゴム製Oリングキットは、セットに組み立てられたさまざまな一般的に使用されるサイズのOリングの組み合わせであり、同時に車の複数の部分のシーリングニーズを満たすことができます。 お問い合わせに追加 -
カスタムOリングキット
市場にいる一般的なOリングキットは、自動車の一般的な部分のサイズに従って組み立てられ、パッケージ化されています。これらは、市場のニーズを満たす標準的なシーリングキットです。一部の特別なモデルまたは特別な都市のフィールドでは、従来のOリングキットの多くのサイズは適用できず、リソースの無駄とコストが高くなります。 お問い合わせに追加 -
NBR Oリングキット
ニトリルOリングキットは、すべてのシーリングキットで最も一般的な材料です。他のゴム材料と比較して、ニトリルゴムの優れた利点は低価格であり、Fluorubberの価格の半分または3分の1です。ただし、その油抵抗性とシーリング性能は、中圧および従来の作業環境ではそれほど劣りません。 お問い合わせに追加 -
自動車シーリングゴムストリップ
ラバーストリップは、ドアの隙間や窓の隙間などの長いギャップを密閉するために使用される長いストリップです。それらは一般にEPDMまたはPVCで作られており、基本的には密閉ストリップに適した材料です。それらは、押し出し成形または射出成形によって処理され、断熱と緩衝の役割を果たします。最も一般的な用途は、ドアの隙間などのさまざまなギャップの場合です。 お問い合わせに追加 -
車のバンパーラバーストリップ
主に傷や衝突を防ぐために、車のバンパーラバーストリップは一般に車の外側で使用されます。車がわずかな衝突またはスクラッチを持っている場合、バッファリングの役割を果たし、バンパーとボディへの直接的な影響を減らし、衝突による損傷を減らし、直接摩擦を減らし、独自の車と他の車の表面に塗料を傷つけないようにし、メンテナンスコストを削減できます。 お問い合わせに追加 -
車のフロントガラスラバーストリップ
車のフロントガラスのゴム製ストリップは、主にフロントガラスと自動車のボディの間のギャップを埋めるために使用され、シーリング、防水、音の断熱の役割を果たします。車のフロントガラスゴムストリップは、通常、3層で構成されています。最も外側の層は、EPDMゴムなどの良好なオゾンとUV抵抗を備えたゴム材料で作られており、中間層は鉄筋またはナイロンロープを補強層として使用し、最も内側の層は車のガラスにゴム製の お問い合わせに追加
私たちのすべてのニーズは、実際にチームに伝えられています。この購入により、コミュニケーションと相互尊重の重要性を感じさせました。将来、彼らと再び仕事をすることを楽しみにしています。
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同社は、R&D、製造、サービスを中核的な競争力として受け入れています。彼らは、これらの3つのことが整っている限り、企業は市場でしっかりと立つことができると信じています。
売り手は常に、人々を第一にさせ、誠意を持って運営し、私たちを第一に運営するという企業哲学を守ってきました。実際、長年にわたってそのような基準を遵守できることはかなりの偉業です。
私たちは焦点を合わせます NBR 90 Oリング, ドアシール用のゴムストリップ, ドアのための圧縮天気剥離 長年にわたり、個別のカスタマイズも提供しています。当社の製品は美しい外観、さまざまな色で、カスタマイズできます。










