私たちの会社は「品質が未来を作る」という信念をその優れたものと解釈しています fep oリング, 雪のラバーリング, Oリングガスケットの価格 、適切なアプリケーションと思いやりのあるサービス。 今日、ポリアミド環世界中で認められ、受け入れられており、顧客に愛されています。 経験豊富なセールスマンは、迅速かつ効率的なサービスを提供しています。 持続可能性と環境責任に対する私たちのコミットメントは、私たちの惑星と未来の世代を保護することの重要性に対する私たちの信念を反映しています。 当社は、当社の製品とサービスを改善するために、最新の技術と機器への投資に取り組んでいます。 当社は、持続可能で環境に優しい生産慣行を利用しています。 私たちの目標は、すべての取引に顧客満足度を提供することです。 長年の努力の後、同社は機器の研究開発、製造、販売、サービスを統合するハイテクエンタープライズに発展しました。
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oリングFKM 75
FKMラバーは、わずかに高価なゴム製の原料です。 NBRと比較して、FKMゴムは、高温、化学腐食、油に対する耐性が良好です。 75-硬度fluororubber O-ringは、その海岸の硬度が75aであり、これは中程度の硬度範囲に属し、弾力性と耐久性の両方を持ち、圧縮変形に対して高い抵抗を持っていることを意味します。 お問い合わせに追加 -
自動車用シールゴムストリップ
製品名: 多機能自動車用ゴム製シール ストリップ. 材質: NBR FKM EPDM VMQ. 規格: ISO 815-2014 ISO 7619-1 ASTM D395. 発送時期:支払い後7~30営業日. 直接のお問い合わせ: Caroline@yiduautoparts.com お問い合わせに追加 -
NBR 90 Oリング
Oリングは広く使用されているシーリング要素であり、自動修理ツールでも一般的です。 Oリングは安価でシンプルな構造です。また、インストールや使用も非常に簡単であるため、多くの人が喜んで購入できる基本的なシーリングパーツです。 お問い合わせに追加 -
oリングシリコン温度
シリコンは、良好な断熱と化学的安定性を備えた非常に一般的なゴム製の原料です。高温および低温抵抗で優れたパフォーマンスを持っています。シリコン材料で作られたOリングは、自動車、医療、食品、電気機器などの多くの分野で広く使用されています。 お問い合わせに追加 -
車Oリング
最も基本的なシーリング要素として、Oリングは、車の修理で非常に一般的に使用される部品でもあります。それらは、自動車の修理の過程で不可欠です。特定のアプリケーションパーツと作業環境に従って適切なゴム材料とサイズを選択することによってのみ、Oリングのシーリング性能を確保できます。 お問い合わせに追加 -
oリングAS568
Oリングにはさまざまな国際的な共通サイズがあり、最も一般的なものはISO 3601 International Standard、AS568 American Standard、JIS B 2401日本標準、DIN 3771ドイツ標準、BS 4518英国標準などです。 お問い合わせに追加 -
シリコンOリングキット
最も一般的なシリコンOリングキットは、赤いシリコーンリングです。自動車システムでは、シリコンOリングは良好な断熱と化学的安定性を持ち、極端な温度での高温および低温抵抗に優れています。それらは、自動車空調システムと自動車回路システムでよく使用されます。一般的なシリコンOリングキットには、通常、ボックスに30のサイズが含まれています。これは、ほとんどの毎日の使用シナリオで使用できます。 お問い合わせに追加 -
FKM Oリングキット
FluorOrubber O-RingキットのOリングは、ほとんどが緑または黒です。 FluorOrubberのOリングは、ニトリルゴムやシリコンゴムよりもわずかに高価ですが、高温、高圧、化学腐食環境で優れたパフォーマンスを発揮します。高品質を追求する顧客は、fluororubber Oリングを選択します。 お問い合わせに追加 -
NBR Oリングキット
ニトリルOリングキットは、すべてのシーリングキットで最も一般的な材料です。他のゴム材料と比較して、ニトリルゴムの優れた利点は低価格であり、Fluorubberの価格の半分または3分の1です。ただし、その油抵抗性とシーリング性能は、中圧および従来の作業環境ではそれほど劣りません。 お問い合わせに追加 -
EPDMラバーストリップ
EPDMは、エチレンプロピレンジエンモノマー(EPDM)の略です。日光、オゾン、風、雨などの自然環境要因に強い抵抗があり、長い間安定した性能を維持することができ、老化、割れ、硬化、軟化する傾向がありません。また、吸水量も非常に低いです。 お問い合わせに追加 -
車のバンパーラバーストリップ
主に傷や衝突を防ぐために、車のバンパーラバーストリップは一般に車の外側で使用されます。車がわずかな衝突またはスクラッチを持っている場合、バッファリングの役割を果たし、バンパーとボディへの直接的な影響を減らし、衝突による損傷を減らし、直接摩擦を減らし、独自の車と他の車の表面に塗料を傷つけないようにし、メンテナンスコストを削減できます。 お問い合わせに追加 -
車のフロントガラスラバーストリップ
車のフロントガラスのゴム製ストリップは、主にフロントガラスと自動車のボディの間のギャップを埋めるために使用され、シーリング、防水、音の断熱の役割を果たします。車のフロントガラスゴムストリップは、通常、3層で構成されています。最も外側の層は、EPDMゴムなどの良好なオゾンとUV抵抗を備えたゴム材料で作られており、中間層は鉄筋またはナイロンロープを補強層として使用し、最も内側の層は車のガラスにゴム製の お問い合わせに追加
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